Extra editie en 26e en 27e dag

EXTRA ingelast bericht.

Allereerst dit:
Op de reactie van Q. op mijn bericht van de dertiende las ik dat ik wat vergeten was op die dag, n.l. dat er nog een ongelukje gebeurd was, dus dat het spreekwoord wel degelijk opgaat dat niet alleen alle goede, maar ook alle slechte dingen uit drie bestaan.
We hadden met de bus ook nog een lichte aanrijding die veel ernstiger had kunnen zijn. Op de terugreis naar de camping reden we nog een stukje om met als reden dat er nog iets interessants te zien was. En vlak voor een scherpe bocht moest onze buschauffeur, die van de defecte bus, plotseling stevig remmen. Een tegenliggende vrachtwagen met hoge en vooral overstekende lading kwam binnendoor en schampte slechts de zijkant van de bus. Beide chauffeurs zijn niet eens uitgestapt, zo van we zien verder wel, maar wij zaten net aan die kant en het had erger kunnen zijn, gelukkig dus maar. Dat was het derde gevalletje die dag, dus jullie begrijpen dat we blij waren thuis te zijn.
Waar de gids voor liet omrijden was het volgende. Deze bergen met al zijn grotten worden zeer efficiënt gebruikt. In deze tijd is men op het land overal de aardappelen aan het oogsten en dat gaat als volgt. Met een tractor met een machine erachter worden de aardappels blootgelegd, dan komen er een stuf twintig vrouwen en die rapen de aardappels en doen die in grote zakken. Dat rapen doen ze n.l. niet machinaal omdat er zoveel stenen in de grond zitten en die komen er dan ook bij wat niet de bedoeling is en dan moeten ze toch ook gesorteerd worden en dat doet men nu meteen op het land. Vervolgens worden ze weggebracht en opgeslagen en nu komt het, dat doet men hier ondergronds in gegraven of uitgehakte holen, behoorlijk diep in de berg met luchtpijpen omhoog boven de grond uit, die zie je dan ook overal boven de grond uitsteken. In de grotten is er een constante temperatuur van 14 graden en de luchtvochtigheid hier is ook altijd vrij laag, nu bv. 40% en dat is hier normaal.
Dat was dus nog even een aanvulling, je ziet dat we ook de reacties goed bijhouden.

De site die genoemd was zit een foutje in, moet zijn http://home.nordnet.fr/~h.vandriel/
Sorry voor het ongemak.



De zes en twintigste dag, woensdag 15 oktober 2008.

Vannacht stak ineens een hevige storm op en ben ik mijn bed uitgegaan om het scherm op te rollen voordat het niet meer nodig mocht zijn. De buurman was ook wakker om hetzelfde te doen en de parasols vlogen over de camping, gelukkig niets kapot.
Later in de nacht begon het te regenen en bij het wakker worden was het helemaal grauw. De ballonvaarten gingen vanwege storm en regen niet door, dus we hebben gisteren vreselijk geluk gehad ( anders hadden we maar moeten blijven ).
Om 8 uur werd het helemaal droog en zijn we lekker vroeg deze keer weggereden . De bestemming was Sultanhari, 130 km naar het westen richting Konya. Allereerst terug naar Nevsehir en daarna door naar Akseray. Een grote stad, meer dan 110.000 duizend inwoners en hier staat tevens een grote fabriek van Mercedes waar men vrachtwagens assembleert. Daar begon de zon weer te schijnen en werd het direct weer heerlijk weer, 21 gr. en zijn we de stad ingereden. Op een bouwplaats geparkeerd, want een andere mogelijkheid was er niet voor ons en de politie stond overal driftig te schrijven en weg te slepen. Heel gezellig allemaal, en paar keer door een Nederlands sprekende turk aangesproken, twee woonden in de schilderswijk en een ander zat op een visum te wachten om weer terug te gaan. Je moet hier dus erg oppassen, want er is er altijd wel eentje die je verstaat, zeker in een grote stad.
Verder gereden over de hoogvlakte, een saaie weg door een kaal landschap met hier en daar wat gehuchten, en dat allemaal op een hoogte variërend vaan 1100 tot 1350 meter , best wel hoog eigenlijk.
Sultanhari is bekend om zijn best bewaarde karavanserai, dat waren vroeger de pleisterplaatsen van de kamelenkaravaan op de zijderoute naar China, welke om de 30 km ongeveer waren gelegen. Een tweede zaak waar het bekend om is , dat is de tapijtreparatie ateliers. Van over de hele wereld worden hier in armetierige werkplaatsen vele antieke tapijten hersteld.
Wij gingen beide zaken bezichtigen en dat ging heel origineel per paard en wagen, er kwamen vier platte boerenwagens met een tapijt erop voorrijden en daarmee gingen we in optocht door het dorp. Veel bekijks en best wel gezellig, een dorps rondrit naar de serai en vervolgens naar twee reparatie bedrijfjes.
Terug op de camping verwelkomt met een drankje en tevens werden er kleden getoond, dus kleedje kopen en ja hoor, er was er een bij die wij beiden erg mooi vonden en na afloop is Tiny driftig aan het onderhandelen geslagen en werd er zowaar een gekocht, de koop werd met Tiny door een bijna tandeloze turk met drie zoenen bezegeld, die heel blij was en wij ook. Dus achter in de auto ligt nu een nieuw kleed voor de kamer (en nu maar hopen dat het staat).
De camping was een onderdeel van een hotel/restaurant en daar hebben we met de hele groep ’s avonds het 3-gangen diner gehad met als extra een drankje dat aangeboden werd door een jarige in ons midden, 70 jaar geworden. Het was lekker en heel gezellig.


De zeven en twintigste dag, donderdag 16 oktober 2008.

Vanmorgen ontbijt op de camping, pannenkoekjes met honing of kaas, hetgeen door de vrouw des huizes met familie klaar werd gemaakt in de buitenlucht en thee of Nescafé.
Daarna vertrokken naar de hoofdstad Ankara, een rit van ruim 300km grotendeels door hetzelfde terrein als gisteren en we hebben gekozen voor een andere route dan het boek aangaf, dat ging alleen over snelwegen en wij zijn aan de westkant van het zoutmeer ( zo groot als heel Nederland) gegaan. Het eerste deel door dorpjes waar altijd gezellige drukte heerst. In een van die dorpjes gewandeld en wat inkopen gedaan en verder van het toch wel wat mooiere landschap dan van gisteren genoten.
Bij Ankara aangekomen de rondweg genomen ( de stad is niet om te doen ), een drie en soms 4-baans weg waar je bijna alleen op rijdt, onbegrijpelijk, komt waarschijnlijk vanwege de hoge brandstofprijzen hier. ( momenteel 3,20 Lira dat is ong. € 1,78 en dan een op zeven rijden ).
Onze eindbestemming is de parkeerplaats bij het 5-sterren Airport hotel, waar we elektriciteit hebben, gebruik van toilet en warme douches binnen en als extra tegen meerprijs van € 15,00 gebruik van zwembad , sauna, hamman, fitness, enz. , maar dat laatste zien we nog wel, beslissen we persoonlijk, misschien morgen.
Er is ook wifi en of het werkt ga ik zo meteen proberen dus dat merken jullie vanzelf.